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    應急搶險車保養中常出現哪些思維誤區?

    點擊次數:110 發布時間:2022-05-31
       應急搶險車是以搭載檢修人員,裝載工機具和施工材料為一體,以汽車發動機作為動力源,直接驅動發電機和空壓機,為搶修現場提供足夠的氣源和電源。它廣泛運用與石油、化工、天然氣、供水供電等管道的檢測與搶修;運用于高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設備故障的搶修的專用車輛。
     
      隨著自然災害的頻繁發生和國家對應急搶險工作的高度重視,機動性強的各類功能性專用汽車產品應用而生,如灑水車、排污車、發電車、供油車、泵車等,這些專用汽車均是經過專用型式改造,輔加一些主要功能設備構成。目前國內這類專用汽車產品一是專業性強,二是機動性強,三是符合搶險急需等特點,但一部分產品也出現了體積龐大、功能單一、調運不靈活、不能迅速投入作戰等缺點。開發彌補了大型專用汽車的不足,凸顯了人機一體,機動作業的優點,可以說是搶險隊員和搶險隊伍較好的工具和設備。
     
      應急搶險車在現在生活中隨處可見,作為人們常用的工具車,大流量排澇泵車的保養問題逐漸被人們所重視。但是,大多數的車主都是不太懂這個的;更甚者,人們只是道聽途說而來經驗??墒?,這些所謂的經驗卻不一定是正確的。那么,我們一起來看看我們在應急搶險車保養中常出現的思維誤區有哪些?
     
      誤區一:火花塞的間隙越大越好;
     
      在車主之中,有這樣的傳聞,那就是,增加火花塞的間隙,可以提高車子的點火能力,重要是還能省油。而事實上是,火花塞是不能亂調整的,要是大了,就容易造成斷路缺火的問題;要是過小的話,就會產生積碳現象。
     
      誤區二:發動機的皮帶越緊越好;
     
      皮帶要是過緊的話,可能會造成它出現因為拉長而變形的問題,這將會減少它的使用壽命,甚至損傷或者是斷裂皮帶,嚴重的就是帶來軸承損害。同時,過于松垮的話也不行,這樣會使得動力難以傳遞出來。
     
      誤區三:充電的電壓越高越好;
     
      充電電壓并不是越高越好,實際上來說,如果電壓低了的話,蓄電池將會由于充電電量不足的話造成其容量下降;相反的話,可能導致蓄電池的使用壽命大大縮短,而且很容易損壞用電設備。所以,較好還是與車子的說明書上保持一致為好。
     
      誤區四:保險絲越粗越好;
     
      保險絲就是用來防止用電設備因為電流過大而造成損壞的。在使用時,出現保險絲被燒斷的情況是很容易發生的。許多車主對此并不是很明白,只是單純的認為粗的甚至是銅絲肯定效果更好,但是這顯然是錯誤的,這種做法很可能會損害用電設備甚至造成火災。
     

    應急搶險車

     

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